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王经理 先生
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发布时间:2022-06-24 21:45:46
主轴技术:高速电主轴单元包括动力源、主轴、轴承和机架四个主要部分,是高速机床的部件。这四个部分构成一个动力学性能及稳定性良好的系统,在很大程度上决定了机床所能达到的切削速度、加工精度和应用范围。用内六方扳子将主轴前端法兰盘上的螺钉拆下,松开主轴后端锁母上的螺钉,用榔头和冲子拆下后端锁母,拆下后端法兰盘,取下主轴后端的两个轴承。高速电主轴单元的性能取决于主轴的设计方法、材料、结构、轴承、润滑、冷却、动平衡、噪声等多项相关技术,其中一些技术又是相互制约的,包括高速和高刚度的矛盾、高速和大转矩的矛盾等。
动静压主轴是一种常见的车窗主轴,随着生产力的发展,为了节省人力,方便生产,在车窗上应用的一些技术也逐渐提升,而动静压主轴便是顺应这一时***展的趋势,应运而生的产物,在车床工作中有着较好的应用价值。但是若想确保动静压主轴的正常运行,在使用中还应做好一下工作。
1、正常使用一年后应更换主轴油和粗精滤芯。
2、正常使用泵站要补充油时要3层绸子布过滤加入。
3、主轴皮带轮、砂轮装卸时要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静承。
4、砂轮主轴工作前观察泵站压力和磨头静压是否在规范范围内。
5、设备停机时,要先停掉磨头电机,待砂轮停稳后,再关掉泵站,否则容易损伤磨头。
6、换泵站上的任何零部件,要先卸掉高压进油软管接头,更换完零件后,油路自我循环15-20分钟后方可将进油管接上磨头,这样便保证了进入磨头的主轴油是经过精过滤的超洁净主轴油。这样做可以延长动静压主轴的使用寿命。
电主轴维修工作中,不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查,殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘,所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。
1、依据电主轴的***情况,丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。
2、拆卸电主轴要用的工具,要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。
3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙;与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。
主轴转速n的确定
主轴转速根据允许的切削速度和工件(或刀具)直径来选择。计算公式:n=1000v/πD
v-切削速度,单位是m/min,有刀具的耐用度决定
n-主轴转速,单位为r/min
D-工件直径或刀具直径,单位为mm.
切削速度与主轴转速之间并不是线性关系,它与铣削参数、主轴转速、粗糙度等都有关系。
高速主轴12000min-1,快进速度48m/min,电主轴电机输出功率达11KW,主轴高回转速度达到10000rpm。主轴电机采用伺服电机确保在低速区的大扭矩输出,适应钢件等黑色金属的重切削,以及高速区的大功率输出,适应铝件等有色金属的加工。
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